Turbo, le Podcast

La Formule 1 retrouve des couleurs. Ces dernieres années, le public avait délaissé la discipline reine de l’univers automobile qui se résumait, les dimanches après-midi, à de fastidieuses processions de monoplaces sur-vitaminées. Les temps changent ! De nouveaux circuits, une série à succès sur Nextflix, plus de concurrence sur la piste sont les ingrédients d’un succès, pourtant peu dans l’air du temps.

La Formule 1 en débat, c’est avec Jean-Louis Moncet, journaliste spécialisé, Bernard Darniche, ancien champion de rallye, Cyril Drevet (M6 Turbo), Christophe Bourroux (RTL) et Stanislas Grenapin (M6 Turbo).

En 1994, c'est la révolution : Swatch célèbre manufacturier de montres s'associe à Mercedes pour créer une mini-voiture. 2 places et un usage pensé pour les citadins, la Smart déboule dans nos villes et se taille un franc succès. Presque 30 ans plus tard, la petite citadine se réinvente

Les voitures d’hier et d’avant-hier ont la côte. La nostalgie joue à plein pour ces véhicules qui nous ont accompagné il y a quelques années, offrant un plaisir de conduire légèrement désuet et radicalement différent de la production actuelle. Quelles sont les stars de ce marché ? Comment les acquérir et les entretenir ? Faut-il préférer une voiture dotée d’une carte crise « collection » ou une youngtimer ? Éléments de réponse et débat en compagnie de François Allain (Vintage Mecanic et M6 Turbo), Antoine Arnoux (M6 Turbo), Simon Potée-Gallini (M6 Turbo) et Stanislas Grenapin (M6 Turbo)

En 1994, c'est la révolution : Swatch célèbre manufacturier de montres s'associe à Mercedes pour créer une mini-voiture. 2 places, un usage pensé pour les citadins. La Smart déboule dans nos villes et se taille un franc succès. Presque 30 ans plus tard, la petite citadine se réinvente...

Quelques semaines après avoir quitté le catalogue, le Scenic se réinvente. Fini le monospace, place à un crossover compact aux faux airs de SUV. Un look inédit pour ce premier coup de patte de Gilles Vidal, nouveau designer de Renault, et une technologie dans un premier temps 100% électrique en attendant l’hybride-hydrogène.

Le Scenic Vision signe-t-il la révolution voulue par le constructeur ? Débat en compagnie de François Allain (Vintage Mecanic et M6 Turbo), Antoine Arnoux (M6 Turbo), Simon Potée-Gallini (M6 Turbo) et Stanislas Grenapin (M6 turbo)

Peugeot 205, Renault 5, BMW E30, elles ont accompagné le passage du siècle dans un quasi-anonymat et sont aujourd’hui cultes. Les Youngtimers sont devenus un véritable phénomène de société. Rouler différemment, dans un confort parfois aléatoire, mêlant plaisir et un brin de nostalgie  

Voyage au pays d’hier avec des passionnés lors du Festival Youngtimers qui s’est tenu sur l’autodrome de Linas-Montlhéry le 23 avril 2023 en compagnie de Stanislas Grenapin. 

Crée en 2003, Tesla est devenue en moins de 20 ans l'une des marques les plus connues au monde. Grâce à son patron Elon Musk, grâce surtout au succès de ses modèles 100% électriques.

Avec des innovations qui font déjà date et une communauté de fans de plus en plus importante, Tesla est désormais le leader du marché entre automobile et Tech.

Retour sur la Saga Tesla en compagnie de Christophe Bourroux (RTL), Cyril Drevet (Turbo), Pierre Desjardins (www.automobile-propre.com) et Steef ("Tesla 3" sur Youtube)

1970 : Un Ovni fait son apparition dans le petit monde de l'automobile. 4 roues motrices permanentes, des performances sportives et déjà un certain goût du luxe à l'anglaise : voici le Range Rover... Plus de 50 ans après, le Range continue sa longue carrière, générations après générations jusqu'au tout nouveau Range Rover présentée il y a quelques semaines. Un véhicule d'exception qui signe son grand retour aujourd'hui.

Les SUV représentent aujourd'hui près d'une voiture sur cinq du parc automobile et leur nombre ne cesse de progresser. Le côté baroudeur, le look, la position de conduite surélevée pour le sentiment de sécurité, et l'espace intérieur en font les stars des routes. Les monospaces qui ont un temps résisté ont disparu, tandis que les berlines se font rares et les breaks peinent à résister. Une tendance qui touche également les constructeurs premiums, pour preuve le Lotus Eletre, dernier à être entré en piste et loin, -très- loin du credo initial de la marque (« light is right »).

Dans cette story, Dominique Chapatte revient au micro de Stanislas Grenapin sur l’histoire de la mythique Ferrari F40. Sa conception, sa philosophie et les sensations qu’elle procure au volant. Vous saurez tout sur cette voiture de course conçue pour la route et qui représente aujourd’hui le Graal pour tout amateur de supercars…