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Ferrari no compite por volumen, compite por identidad. Mientras otras marcas lanzan SUV tras SUV, esta escudería convertida en símbolo de lujo produce solo lo necesario… y cobra lo que quiere.
¿Cómo lo logra? En este episodio de The Story recorremos el camino de Enzo Ferrari: desde los talleres de guerra y los primeros grandes premios hasta convertirse en una de las compañías más rentables del planeta. Menos del 0.1% de la producción automotriz mundial, márgenes del 25% y una bolsa que no pierde valor.
Ferrari no solo vende autos, vende algo más valioso: pertenecer.